步入冬季，气温逐渐降低

不仅我们要注意防寒

特种设备安全也不容忽视！

下面这些安全知识快快学起来！

01  锅炉

风 险 预 警

1．简易锅炉房和电站锅炉炉顶的防雨棚可能被大雪压塌，进而引发人身和设备伤害。

2．停用状态下的锅炉，某些部位水管和玻璃管式液位计容易冰冻胀裂。

3．寒冷环境下，进行排污或开启蒸汽阀门操作时容易发生管道水击现象。

4．当安全阀与锅炉之间的连接管较长或者安全阀排放管内容易积水时，安全阀可能被冻住，不能及时泄压排汽。

5．水泵、风机等设备的轴承润滑冷却系统可能因冷却水温度低发生冻结、流量不足导致轴承超温。

防 范 要 点

1．锅炉房及电站锅炉炉顶雨棚应有足够强度，并合理设计其装设角度，以防积雪过多。当出现大雪天气时，应根据情况及时清除顶部积雪。

2．冰冻天气时，应放掉锅内存水或者拆卸下水位计玻璃管。对于存水管道应有保暖措施。

3．开启阀门时，严格按操作规程，加长暖管时间，充分暖管后再进行全开操作。

4．安全阀排放管上应在合适位置装设放水管，确保排除管内积水，寒冷天气时，应对安全阀进行手动排放操作。

5．蒸汽锅炉水封管，放空管应有防冻措施，锅炉停用后应放尽锅内积水，锅炉启动时应进行暖管，缓慢升温。

6．注意检查冷却水进出口温度差、压力差，冷却系统需定期进行反冲洗。

处 置 措 施

1．及时清理掉杂物，确保人身和设备安全。

2．及时更换冻坏的玻璃管或管道。

3．发生管道水击现象时，应根据水击现象严重程度进行相关锅炉操作。

4．对发生事故及事故周围的设备应进行全面检验，确定设备安全状况后再投入使用。

5．发现安全阀不能正常排汽，且无法及时恢复时，应停炉。

6．发生轴承超温后要及时采取措施，降低轴承温度。同时检查轴承振动、发热情况是否超标，油质是否劣化。

02  压力容器

风 险 预 警

1．雪载荷引起容器失稳，造成容器倒塌或连接管道的断裂。

2．仪表、液位计等出现冻裂。

3．安全附件失灵。

4．设备因低温发生脆性失效或密封面泄漏，导致介质外漏，继而引起燃烧、爆炸或中毒。

5．积雪容易引起高空坠物。

6．移动式压力容器车辆打滑。

防 范 要 点

1．关注气象预警，做好冰冻严寒防护的物资准备。做好应急救援预案演练，做好实施带压堵漏的人员和器材的应急准备，提高应急救援能力。

2．安排安全人员巡视，及时发现安全隐患。做好室外作业人员的防寒工作。

3．若设计时未考虑雪载荷的，应给设备加盖顶棚。   

4．对仪表、液位计等安全附件采取适当措施防止冰冻，及时清除结冰。

5．给容器或管道进行保温，防止设备冻裂，必要时采取外部缓慢升温措施，但禁止用明火直接烘烤或采用高强度加热办法。

6．若发现密封面泄漏的，及时采取适当的堵漏措施。

7．必要时设备停用。   

8．及时清除周围高空环境如树木、顶棚等处积雪，防止积雪压垮。  

9．注意行车安全，做好出车前检查工作，冰冻路段使用防滑链。

处 置 措 施

1．一旦出现易燃易爆有毒介质外泄，启动应急预案。

2．对发生事故及事故周围的设备应进行全面检验，确定设备安全状况后再投入使用。

3．对冰冻的阀门、仪表和管接头用热水进行解冻。

4．采取带压堵漏措施。

5．一旦出现易燃易爆有毒介质外泄，启动应急预案。

6．对于积雪的厂房、顶棚，要及时扫雪除冰，防止坍塌事故导致次生事故的发生。

7．对已严重打滑并发生次生交通事故的移动式压力容器走行装置（车辆）要求暂时停运。

03  压力管道

风 险 预 警

1．管道挂冰、积雪载荷作用导致超重。

2．管道组成件出现冻裂。

3．安全附件失灵。

4．高空坠物导致管道压塌、变形破裂。

5．管道失稳，导致变形、破裂。

6．管道因低温发生脆性失效。

7．管道因冷缩引起密封面泄漏，导致介质外漏，继而引起燃烧、爆炸或中毒。

防 范 要 点

1．加强管道支撑，防止超重。

2．给管道进行保温，防止设备冻裂，必要时采取外部缓慢升温措施，但禁止使用明火直接烘烤或者采用高强度加热的办法。

3．及时清除周围高空环境如树木、顶棚等处积雪，防止积雪压垮。

4．若发现泄漏，及时采取适当的堵漏措施。

5．给管道进行保温，减少因管道低温下韧性大幅降低所产生的脆性失效倾向。

处 置 措 施

1．清除积雪。

2．对冰冻的阀门、仪表和管接头用热水进行解冻。

3．对于积雪的厂房、顶棚，要及时扫雪除冰，防止坍塌事故导致次生事故的发生。

4．一旦出现易燃易爆有毒介质外泄，启动应急预案。

5．对发生事故及事故周围的设备应进行全面检验，确定设备安全状况后再投入使用。

04  电梯

风 险 预 警

1.室外型自动扶梯和自动人行道在踏板和梯级上积聚雪或冰，导致人员跌倒和滑落的伤害事故。

2.室外的垂直电梯因积雪和结冰，引起运行受阻而困人。

3.电梯内部结构会产生制动器无法正常工作、润滑油粘度增加、导线或传输线因受冷发生断裂、因低温导致机械部件变形，发生卡阻现象。

防 范 要 点

1.对室外使用的电梯，在大雪冰冻天气应停止使用。

2.检查电梯应急报警装置的有效性，发现电梯困人应立即进行科学救援。

3.对停止使用的电梯应做好严格防止人员进入的措施。

4.加强对制动器、润滑系统、控制系统的检查和维护保养，确保其安全可靠运行。

5.检查电梯配置的加温装置的性能。

6.机房温度过低，应增加加温装置。

处 置 措 施

1.加强日常巡查，检查防止人员进入的措施可靠性，避免人员误入危险区域发生意外。

2.防止有风险的电梯强行投入使用。

3.采取必要的清理冰雪措施，防止人员的跌倒、滑落和电梯运行受阻。

4.对电梯进行全面检测，确认合格后，方可投入使用。

05  起重机械

风 险 预 警

1.车轮及制动轮结冰现象；造成车轮打滑，制动器性能下降；大跨度起重机行走不同步，造成起重机纠偏装置动作，严重时，使起重机倾覆。

2.对于易积雪的简易厂房，易发生因简易厂房坍塌事故继而导致起重机械次生事故的发生。

3.雨雪冰冻使起重机钢结构发生脆性破坏，轨道发生低温脆裂或断开，造成事故。

4.低温使润滑剂粘度增大，降低润滑效果，加剧设备磨损。

5.低温会使起重机的钢丝绳挠性变差，容易从滑轮上跳槽或者在卷筒上排列不齐，从而挤伤钢丝绳或加剧钢丝绳的磨损。

6.低温使起重机变频器及其它电气元件故障率大大增加，影响到起重机安全。

7.在臂架类起重机的拉杆、钢丝绳、桁架梁结构上结成冰皮、积雪，形成冰雪载荷，而且会增大起重机迎风面积。

8. 低温易使操作者肢体僵硬，由此导致误操作。

防 范 要 点

1.起重机配备雪铲等除冰雪设备和黄沙等防滑物资。

2.易积雪的简易厂房，在冰雪天气来临前应做好厂房加固工作。

3.经常检查起重机轨道。

4.在低温天气来临时应更换符合使用要求的润滑油。

5.低温天气使用起重机应对起重机的钢丝绳状况注意观察，防止起重机跳槽和在卷筒上乱绕。

6.低温天气使用起重机，应加强对起重机电气房的保暖，采用变频控制的，必须在电气房加装空调。

7.低温冰雪天气应尽量避免使用起重机械进行起重作业，如必须要用，需经单位设备管理部门同意后降载使用。

8.在司机室内装设取暖设施。

9.加强对室外起重机械防风抗滑装置的检查，保证其有效性，遇6级以上大风禁止作业。

处 置 措 施

1.修复损坏的电气设备。

2.修复或更换起重机钢结构，无修复价值或修复成本超过期望值时，应对整机进行报废处理。

3.更换挠性更好的钢丝绳。

4.冰冻天气使用起重机前，应先清理轨道和机身上的积雪，去除轨道和制动轮及起重机上的附冰，同时对起重机进行整机检查并试验，确认安全后方可使用。

5.大风天气，停用的起重机械，应当将吊钩升至靠近上限位位置，小车开至行程末端，大车用防风抗滑装置锁紧。

06  场（厂）内机动车辆

风 险 预 警

1.制动力下降，车辆在行驶过程中制动力不足或车辆在结冰路面上出现打滑现象，或在转弯时速度过快出现侧滑、翻车。

2.冷却水结冰，导致水箱破裂，或因燃油管路冻住导致车辆不能打火启动。

3.低温易使操作者肢体僵硬，由此导致误操作。

防 范 要 点

1. 使用对应牌号的燃油和机油，车辆启动前进行预热。

2.每天作业结束后把冷却水放净，正确使用防冻液。

3.对轮胎及刹车加强点检，行车速度严格控制，必要的时候对轮胎加装防滑装置。

4.尽量不要在结冰的路面上行驶，在积雪路面行驶时尽量不要急打方向和紧急制动。

5.车辆尽量不在露天过夜。

6.为操作者配置保暖性能良好且较轻薄的防寒工作服，同时合理安排作息时间以避免长时间室外低温环境工作导致冻伤、误操作等发生。

处 置 措 施

1.车辆工作前先检查制动力，清除路面的冰雪。

2.车辆不能启动时可以先解冻油路再点火启动。

3.对出现的问题查明原因，采取相应措施，避免同类问题重复出现。

07  大型游乐设施

风 险 预 警

1.气管冷缩、导致气管破裂。

2.油温过低导致故障报警。

3.液压系统启动困难，各轮轴轴承温度过低出现故障报警，运行速度慢。

4.轮胎打滑无法启动设备。

5.气动系统或设备水箱水管容易冰冻爆裂。

6.制动、摩擦驱动、转动轮系失效。

防 范 要 点

1.检查控制电缆沿线、设备连接及气压液压装置情况。

2.提前更换老化、冰冻气管，将空压机水、气放掉，将水箱水管水排干，运行时注水。

3.使用加热器升温，自然升温，热机后运行。

4.开机前除雪、除冰。

5.清除裹冰积雪，使制动、驱动装置工作正常。

6.严重冰冻时应停止运行。

7.高度或者运行高度在20m以上的室外大型游乐设施，在风速大于15m/s时，应当停止运行。

处 置 措 施

1.停机更换气管，加强点检和监护运行。

2.停机增温。

3.停机除雪除冻，多进行试机运行。

4.更换破裂水管、水箱。

5.进行全面检查，对受雨雪冰冻影响的设备进行重点监护。

08  客运索道

风 险 预 警

1.钢丝绳结冰、轮衬打滑。

2.冰冻气候抱索器蓄能器密封不良导致吊箱抱索力下降。

3.设备及线路易短路。

4.树木积雪压靠架设在树林中的控制电缆。

5.严重结冰可能损坏轮衬，引发脱索。

6.支架筒体内结冰。

7.大风天气易造成脱索事故。

防 范 要 点

1.冬季检查抱索器蓄能器密封情况，严防进水。

2.检查控制电缆沿线及设备连接情况。

3.设置支架筒体排水孔。

4.设置防滑警示标志，除冰、扫雪。

5.有条件的吊厢移至室内。

6. 停止运行。

处 置 措 施

1.开机先低速运行，消除钢缆和托压索轮上积雪和结冰，如出现问题及时停车。

2.清理索道范围内的积雪、结冰;清除靠压控制电缆的积雪和树木。

3.待雪、冰清理后检查设备，正常后低速空转试运行。

4.更换老化损坏的电缆。